NRGi tester fremtidens biler

Som den første virksomhed i Danmark skal NRGi nu i gang med at teste en Toyota Prius med plug-in teknologi, der beskrives som en af fremtidens bilteknologier i Danmark. Således har Toyota Danmark A/S og NRGi netop underskrevet en samarbejdsaftale, hvor NRGi de kommende tre år deltager i et omfattende testarbejde, der skal gøre teknologien klar til masseproduktion. En plug-in hybridbil fungerer grundlæggende som en elbil på korte ture og som en almindelig hybridbil på længere strækninger. Bilens egenskaber som elbil betyder, at den har længere rækkevidde og bedre brændstoføkonomi end en konventionel hybridbil. Den er - i modsætning til en ren elbil - ikke på samme måde afhængig af mulighederne for opladning via elnettet for at kunne køre en lang distance.

- Vi er meget glade for at kunne deltage i dette projekt, hvor vi får mulighed for at teste et reelt forbrugsmønster for hybridbilen. Det vil give os værdifuld information, som vi kan udnytte i vores arbejde med fremtidens intelligente elnet, hvor netop hybridbiler og elbiler vil være en væsentlig faktor. Projektet vil også kunne hjælpe os med viden, der vil være afgørende i vores arbejde med el-infrastruktur samtidig med, at energisektoren kan bidrage til at løse nogle af miljø-udfordringerne ved, at andelen af el-hybridbiler øges, siger Søren Sørensen, der er administrerende direktør i NRGi.

200 biler

Toyota Danmark har i forbindelse med den europæiske test af den kommende plug-in teknologi fået tildelt to biler, som skal indsamle informationer til fabrikken fra det danske marked. En af disse biler skal køre hos NRGi, og den anden skal Toyota Danmark anvende til at udbrede kendskabet til den nye teknologi. I hele Europa vil 200 plug-in hybridbiler blive anvendt til indsamling af tekniske informationer baseret på dagligdags brug af den nye motorteknologi.

- Det er en fantastisk mulighed for os at være en del af dette testprogram, og vi er glade for, at vi i NRGi nu har en partner og testkører, der kan være med til at kaste lys over den daglige brug af denne fremtidige teknologi, fortæller Informationschef René Mouritsen fra Toyota Danmark.

Bedste fra to verdener

Familiebilen Toyota Prius med plug-in teknologi kombinerer det bedste fra to verdener. På korte distancer kan en fuldt opladet Prius plug-in hybrid køre ca. 20 kilometer på el alene uden nogen form for udledning. Når el-kapaciteten i bilens lithium-ion batteri er brugt op, kører bilen videre på det traditionelle hybridsystem, som er en kombination af en benzin- og elmotor med et lavt brændstofforbrug og lav udledning af CO2. Ved at kombinere de to teknologier, overvindes de mange udfordringer, som den rene elbil fortsat har med hensyn til rækkevidden.

- Plug-in teknologien er på trods af sin batterikapacitet og rene eldrift - i modsætning til elbilerne - pålagt fuld registreringsafgift. En Toyota Prius plug-in hybridbil lades op i en stikkontakt som enhver anden elbil og i betragtning af, at plug-in hybridbilen i en stor del af kørslen kører på ren eldrift, har vi store forventninger til, at politikerne vil finde en model, hvor de tilgodeser de kommende plug-in biler på samme måde, som de i dag tilgodeser den rene elbil, forklarer René Mouritsen fra Toyota.

Toyota har, på baggrund af den viden der bliver indsamlet fra forskellige markeder rundt omkring i verden, mulighed for at få indsigt i de markedsmuligheder, der er for teknologien. Samarbejdet mellem Toyota og NRGi bliver sat officielt i gang ved et større arrangement i Århus i begyndelsen af juni 2010.